航運空氣潤滑是一種正在開發中的解決方案，它將從根本上減少燃料消耗和對環境的影響。阿法拉伐收購了總部位于鹿特丹的海事技術公司 Marine Performance Systems B.V. 的少數股份，這將有助于將這一長期追求的技術變為商業現實。

隨著船舶行業努力實現去碳化的未來，阿法拉伐及其合作伙伴正在研究實現這一目標所需的技術。阿法拉伐和日本國立海洋研究所（NMRI）最近進行的測試向實現碳捕集與封存（CCS）邁出了一步。

為了從根本上減少船舶行業的碳足跡和總體排放量，阿法拉伐和 Wallenius 宣布雙方各出資 50%，成立一家新的合資企業。AlfaWall Oceanbird 將致力于開發和實現全風力船舶推進技術。

船載系統的互聯性為降低擁有成本和確保安心創造了良機。遠程訪問意味著更少、更短的服務訪問時間，同時也為整個船隊的優化提供了可能性。了解阿法拉伐日益豐富的數字服務，建立數據與價值之間的聯系。

基于藍色世界技術公司高溫質子交換膜 (HTPEM) 技術的創新型燃料電池系統正在丹麥奧爾堡的阿法拉伐測試與培訓中心進行測試。該測試裝置將使用甲醇作為燃料，將探索該技術作為船舶輔助動力源的潛力。該項目由丹麥能源技術開發與示范計劃（EUDP）資助，由燃料電池制造商藍色世界技術公司（Blue World Technologies）、阿法拉伐公司（Alfa Laval）以及船東 DFDS、馬士基鉆井公司（Maersk Drilling）和哈夫尼亞公司（Hafnia）聯合開展。

丹麥奧爾堡阿法拉伐測試和培訓中心即將開始對甲醇作為船用燃料進行重點試驗。通過與MAN Energy Solutions公司以及其他合作伙伴的緊密合作，阿法拉伐將探索，在不做任何改動或使用其他引燃燃料的情況下，將甲醇作為燃料運行該中心四沖程2 MW柴油發動機的可能性。該試驗由丹麥EUDP（能源技術開發與示范計劃）資助，已經進行到該項目的第三階段。

近日，阿法拉伐與馬士基 Mc-Kinney Møller 中心宣布零碳航運戰略合作伙伴關系。雙方就即將開始的零碳航運技術開發項目簽署戰略合作伙伴協議。自此，阿法拉伐成為馬士基 Mc-Kinney Møller 中心正式官方成員。

阿法拉伐 PureBallast 3 Ultra 是基于成熟的 PureBallast 3 技術而開發的最新壓載水管理系統 (BWMS)。PureBallast 3 Ultra問世僅幾個月，就已獲得全球頂級船廠的訂單，并將于2025年第三季度開始交付。新系統性能更強、能效更高、安裝更簡便。

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阿法拉伐Marine Talks 網絡研討會，深入探討新形勢下海事行業將面臨的挑戰和變革。在這些網絡研討會中，您將找到最新的分析、知識和解決方案，在不斷變化的當下始終做出正確的決策。此外，我們的船舶專家和眾多海事行業知名人士業會在該研討會上參與討論。

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我們最新的“Marine Essential” 船用設備精粹產品冊，供了廣泛的久經考驗的設備，涵蓋了船舶最關鍵的運行/作業所需設備。

在阿法拉伐測試與培訓中心，針對船上液化天然氣（LNG）操作的解決方案與專業知識持續創新發展。該中心2800平方米的測試區域內設有一條專用的LNG工藝生產線，配備全尺寸的天然氣壓縮機組（GCU）。這一獨特的研發資源正為氣體處理與燃燒技術提供更深入的洞察，不僅適用于LNG，也涵蓋其他替代燃料。這些努力將確保未來更可持續航運的安全與效率。

阿法拉伐船舶服務專家會一如既往地積極地滿足您的需求。當今嚴峻的局勢，包括封閉的邊界、嚴格的限制以及大家在會面時對健康的擔憂，都要求我們采取不同的工作方式。在這里，您將聽到我們步伐堅定的工程師們親身講述的許多鼓舞人心、突發靈感實現創新的服務交付故事。

阿法拉伐船舶設備不同應用場景下視頻集錦。

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